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富山工業(yè)園二圍北片區(qū)園區(qū)配套道路工程刷新“3.30”節(jié)點“進度條”

2024-03-30   公司動態(tài)  文章來源:大橫琴

2024年3月30日,富山工業(yè)園二圍北片區(qū)園區(qū)配套道路工程迎來好消息,項目繼“1.30”節(jié)點后,時隔60天再次刷新“進度條”,“3.30”節(jié)點建設(shè)任務(wù)圓滿完成。臨港路、濱港路、中心西路3條主要“南北”通道全部拉通,二圍北片區(qū)形成“縱環(huán)貫通”狀態(tài),交通條件得到進一步改善。

富山工業(yè)園二圍北片區(qū)園區(qū)配套道路工程是斗門大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間項目重要的配套工程,為二圍北逾200萬平方米的廠房提供交通、水電等配套設(shè)施,包含13條市政道路(主干路4條,次干路6條,支路3條),總長約 15.55km。

2024年1月30日,雷蛛大道、欣港路、馬山北路等4條主路和其他部分路段約6公里的道路已按期完成,二圍北初步形成“一大環(huán)、兩小環(huán)”交通網(wǎng)絡(luò),基本滿足各廠區(qū)出入需求。

“3.30”節(jié)點主要建設(shè)任務(wù)包括臨港路、規(guī)劃二路(部分)、雷蛛大道南段、濱港路南段、中心西路南段等共約5公里市政道路。同時,還需進一步完善片區(qū)管網(wǎng)排水功能,確保各廠區(qū)均可就近接入市政排水管網(wǎng),為解決廠區(qū)排水和各入駐企業(yè)正常生產(chǎn)排污奠定基礎(chǔ)。

富山工業(yè)園二圍北片區(qū)園區(qū)配套道路工程建設(shè)意義重大,受到珠海市、斗門區(qū)、富山管委會等高度重視。春節(jié)過后,大橫琴集團斗門指揮部迅速向“3.30”節(jié)點目標(biāo)發(fā)起總攻。

一、對癥下藥,克服地質(zhì)條件復(fù)雜難題

富山二圍北片區(qū)原地貌為濱海灘涂地貌,區(qū)內(nèi)存在深厚的流塑狀淤泥層,具有高壓縮性和觸變性,其性能參數(shù)指標(biāo)對軟基處理、管網(wǎng)施工和路基開挖等造成極大的施工難度。部分區(qū)域淤泥層深度達到17m,管溝開挖過程中,曾多次出現(xiàn)基底淤泥反涌和支護變形等現(xiàn)象。  

指揮部“對癥下藥”、科學(xué)決策,通過管位原位加深固化、加深鋼板樁支護、加密支撐設(shè)置等方案,采用快埋快填的方式,最終確保管網(wǎng)安全施工完成。

二、見縫插針,克服施工界面狹小難題

“3·30”節(jié)點路段主要為次干路和支路,道路紅線多有18m,與廠區(qū)紅線基本重疊,兩側(cè)廠房均已提前建成,其中道路下方的工業(yè)污水管深度達到5-6m,距離廠房道路結(jié)構(gòu)不足3m,現(xiàn)場鋼板樁施工異常困難,管溝開挖也無法大面積施工。此外,因施工組織流線單一,無法滿足多條管網(wǎng)同步錯位施工的條件,多設(shè)備無法同時作。

指揮部步步為營、見縫插針,加大施工人員、材料、機械設(shè)備投入,優(yōu)化施工工序,優(yōu)化人員排班,采取分段、跳倉等方式組織現(xiàn)場管網(wǎng)施工,只要稍達施工條件,就把機器動起來。

三、提前布局,減少春節(jié)假期復(fù)工影響

“1.30”節(jié)點完成之后正臨近年關(guān),工作人員回家心切,節(jié)后迅速復(fù)工積極性不高,且各廠家放假材料設(shè)備供應(yīng)恐無法滿足,加上節(jié)后實際有效作業(yè)時間不到40天,時間緊,任務(wù)重,為盡可能減少春節(jié)假期對項目施工的影響,指揮部提前謀劃,春節(jié)前夕與各廠家提前簽訂合同、交付定金等措施鎖定大宗、緊缺材料貨源,安排包車集中分批解決工人返崗交通問題,為春節(jié)后迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

此外,指揮部還繼續(xù)強化管控措施:堅持“八項工作硬措施繼續(xù)生效”、嚴(yán)格執(zhí)行“工作項目化、項目清單化、清單責(zé)任化、責(zé)任限時化”四化管理,對表作戰(zhàn),化整為零、各個擊破。高頻高效協(xié)調(diào)調(diào)度:每周至少組織一次指揮部協(xié)調(diào)會,每天組織召開碰頭會,對項目推進過程實時糾偏、壓實責(zé)任、解決難題,為項目快速推進提供保障。搶抓黃金時間施工:“3.30”節(jié)點正處于珠海地區(qū)雨季來臨前的短暫施工黃金期,氣溫回升、降雨不多,指揮部調(diào)集“人馬”,對危險性不高、工期緊迫的工序安排雙班作業(yè),與時間賽跑。至此,二圍北片區(qū)11公里市政配套道路建成通車。

如今的二圍北,寬闊的馬路延伸至各個園區(qū),茵茵綠草書寫著春的盎然,紅綠交替的交通信號燈掌控著車來車往的節(jié)奏,園區(qū)配套道路工程就像脈絡(luò)神經(jīng)一樣,激活了園區(qū)的勃勃生機,將為區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展持續(xù)造血賦能!

沒有等出來的成功,只有干出來的精彩。開工以來,我們始終保持“拉滿弓、繃滿弦”的狀態(tài),高水平、高強度、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進項目建設(shè),成功拿下“1.30”節(jié)點和“3.30”節(jié)點。接下來,接下來,我們將以更加飽滿的姿態(tài),一張藍圖繪到底,繼續(xù)完成“10.30”建設(shè)目標(biāo)。

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